天天快资讯：海洋“豹”款技术领跑，比亚迪海豹获“中国汽车风云盛典”最高奖
(资料图片仅供参考)
北京时间4月7日，由央视主办的第三届“中国汽车风云盛典”正式落下帷幕，其中海洋“豹”款，比亚迪海豹凭借出色的实力斩获“评委会大奖”成为名符其实的最大赢家，这个奖项不仅仅是对海豹硬核的实力背书，更是对比亚迪产品力的高度认可。
说起“中国汽车风云盛典”很多圈内的小伙伴都不会陌生，它是由中央广播电视总台主办，财经节目中心策划，然后联合中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等组织一起举办的，权威性十足，旨在选出最能够代表中国汽车未来趋势的年度车型，比亚迪海豹能够在诸多车型之中脱颖而出，被评审团誉为“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”实属不易，这背后正体现了比亚迪海豹创新技术深度赋能的科技力量。
说到这里，比亚迪海豹究竟有哪些不凡之处呢？我认为主要有以下几个方面：
外观结构，比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾情打造，颜值犀利且富有运动感，充满了优雅的气质，时尚又好看。
硬件优势，比亚迪海豹搭载e平台3.0技术，既是全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，更是首搭iTAC智能扭矩分配技术，还是首搭后驱/四驱动力架构，首搭前双叉臂、后五连杆悬架，这四大“首搭”让比亚迪在安全性、操控性和高效性等多维度都遥遥领先。
在这里需要重点提及，比亚迪海豹新一代CTB技术是将电池的密度进一步提升的同时还令车身的结构刚性更强，满足了消费者对于动态性能表现的更高要求；以往车辆通常是通过降低动力输出来达到稳定车身的目的，但比亚迪海豹iTAC智能扭控则是通过扭矩转移实现适当降低扭矩或输出负扭矩等多种不同的控制方式去实现这一效果，更先进；而后驱/四驱动力架构配合首次引入前双叉臂、后五连杆独立悬架，出色的设计则提供更舒适、愉快的轿车驾驶感受。
当然，除了以上提到的元素之外，海豹使用比亚迪“刀片电池”也是黑科技之一，特别是高电压电驱升压充电技术的加持，让比亚迪海豹获得更好的兼容性，大大提升可靠性，同时缩短了日常充电的时间，省心更省时。
好的产品总是消费者喜闻乐见的。根据最新的统计数据显示，截止到今年3月，比亚迪海豹累计销量已经达到7万辆以上，这个成绩是相当骄人的，如此受到用户青睐的产品，能够获得“中国汽车风云盛典”的最高奖项，也是实至名归了。所以，让我们期待比亚迪海豹未来更好的表现吧。
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